Samferdsel - Vest-Agder Fylkeskommune  

Det er i løpet av de seneste årene anlagt åtte såkalte park&ride-anlegg i Kristiansand og omliggende kommuner. Anleggene er for bilister, motorsyklister/mopedister som parkerer i anleggene for å ta buss til sine bestemmelsessteder. Fredag ble Areal- og transportutvalget for Kristiansands-regionen orientert om bruken av anleggene. Det er foretatt to opptellinger mellom klokken 08.00 og 12.00 torsdag 10. juni og torsdag 23. august. Opptellingen viser økende bruk av anleggene.

Arbeidene på den nye fylkesveien, hvor Vest-Agder fylkeskommune er veieier, vil medføre noen trafikale utfordringer. Disse vil innebære midlertidige løsninger og endret kjøremønster. Veiprosjektet gjennomføres i et tett bebygd område med lite tilgjengelig ledig areal. Deler av de områder som i dag benyttes til vei må beslaglegges til anleggsområde for å sikre forsvarlig anleggsdrift og en best mulig trafikkavvikling. Dermed blir det noen endringer i trafikkmønsteret både for bilister, syklister og fotgjengere. Endringene fremgår av nærinfoskrivet fra Statens vegvesen.

-En slik endring i innkrevingsopplegget som det arbeides med lokalt, vil kreve at saken legges fram for Stortinget, sa samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa da hun tidligere denne uken svarte på et spørsmål fra stortingsrepresentant Ingebjørg Godskesen (FrP) fra Aust Agder. Godskesen tok opp den løsningen Aust-Agder fylkeskommune har lansert om å hente inn planleggingsmidler til ny E-18 gjennom blant annet å anlegge en ny bomstasjon mellom Lillesand og Kristiansand. -Mener statsråden at det er riktig å pålegge folk bompenger i et helt annet område enn der veien skal bygges, og stemmer det at statsråden har forhåndsgodkjent vedtaket, spurte Godskesen.